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admin 2019-07-12 阅读:122

  继737MAX后,波音又一机型再曝出丑闻。美媒称,波音787梦境客机存在偷工减料的问题,现在正在承受查询。

  据美媒《西雅图时报》报导,两名知情人士泄漏,现在联邦差人官现已将波音公司的查询规模,从737 Max扩展到波音787梦境客机(Dreamliner)。原因是787梦境客机涉嫌在出产过程中偷工减料,检方要求波音公司供给坐落南卡罗莱纳工厂的相关出产纪录。

  这次的查询由美国司法部(Department of Justice)建议。报导以为,这起针对波音787的传票扩展了司法部对波音公司安全问题的检查规模。还有信源泄漏,本年6月初,法院还对波音787梦境客机出产工厂的一些职工建议了传票。

  但现在,美国司法部的发言人回绝对此事作出谈论。波音方面相同保持沉默。一名波音的发言人表明:“咱们不对法律问题作出谈论”。

  梦境客机于2007年推出,被誉为波音新一代飞机中最重要的一款。起先梦境客机的工厂设在华盛顿州的艾弗雷特工厂(Everett facility)。上一年,艾弗雷特工厂出产了波音55%的梦境客机,而剩余的则交由南卡罗来纳州的工厂出产。

  据报导,波音787梦境客机在南卡罗来纳州的工厂,存在做工粗糙,偷工减料的问题。知情人士泄漏,波音内部职工有时会面对一种压力,为了按时交货而不得不对一些缝隙视若无睹。现在,检察官很可能正查询这种状况是否是整个波音公司的企业文明

  本年6月,波音787梦境客机被曝安全问题,该机型的引擎救活体系开关在“单个状况下”会有毛病。但是美国空管局(FAA)却挑选对这危险睁一只眼、闭一只眼。他们供认这一缺点对乘客的要挟,并表明“这一危险所引起的火灾将‘难以操控’”,但却回绝禁飞该机型的飞机。而波音方面表明,因为少于1%的引擎救活器是有问题,并且787梦境客机未发生过引擎起火事端,因而不会挑选召回该机型的飞机,而是协助航空公司查验及替换零件。

  有飞翔员以为美国空管局和波音的做法没有考虑乘客和机组成员的安全。“假如飞机在一趟横跨大洋的飞翔中遭受引擎着火,飞机又刚好装的是有缺点的救活开关,那么飞机很可能要带着一个焚烧的机翼飞三个小时以上,”一名英国航空公司的飞翔员说道。飞翔员对波音公司解决问题的情绪感到忧虑,假如救活体系开关无法正常运作,没有手动的操作能够敞开救活器,因而没有办法能够熄灭大火。

(文章来历:中新经纬)

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